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今年夏天的旅行就從大甲這個可愛的小車站開始。
喜歡暑假第一天的周六下午我們到日南站時，沒有瞅前瞧後的觀光客和拍照團，車站就是個車站，沒有兼著賣御守，沒有被以行銷觀光之名改了樣子。
這...其實是很弔詭的。我徹頭徹尾是個來沾點兒回憶尋味的旅人，但又極怕在這些舊點遇見其它也是來此旅遊的人，我把人家定義成觀光客，把自己美名成旅人，但實質上有什麼分別只怕我也說不清楚，自以為高尚的分別心也不過是一種偽善而已。
這樣的反省是那天小三兒翻著旅遊指南問我: 媽媽這兒我們會不會去? 那兒我們會不會去?
我一一回覆他：通通不會，那些地方是觀光客去的。
那小子回我：我們就是觀光客啊。
我大笑之餘，也是啞口無言了。
但...彷彿能成為隱形的旁觀者，靜靜地看著這些景點以它原有的呼吸不被干擾沒有雜質的律動著，是我喜歡的旅人樣。
周六下午安靜的小站，姐姐帶著弟弟去認識這個地方。
台鐵海線還有五座木造車站(談文、大山、新埔、日南、追分)。
1922年建造迄今也是近百年的歷史建築了(日南字中間的圓窗叫做牛眼窗是本站特色之一)。
走地下道到月台。
我阿公家旁邊就是個小火車站，回鄉有時不知去哪兒晃晃時，去看火車成了老少咸宜的休閒活動，也許是因為這樣，我對於這類的小站都別有一番情懷。
代班站長。
趕快吃多點長高些吧...。
雖然旅遊日記寫得很像流水帳，但小三兒都有確實記錄每一天喔，給你一個讚啦。
台鐵現在還有20個木造車站喔! 詳情請看 Blair's鐵道攝影 的介紹。
喜歡暑假第一天的周六下午我們到日南站時，沒有瞅前瞧後的觀光客和拍照團，車站就是個車站，沒有兼著賣御守，沒有被以行銷觀光之名改了樣子。
這...其實是很弔詭的。我徹頭徹尾是個來沾點兒回憶尋味的旅人，但又極怕在這些舊點遇見其它也是來此旅遊的人，我把人家定義成觀光客，把自己美名成旅人，但實質上有什麼分別只怕我也說不清楚，自以為高尚的分別心也不過是一種偽善而已。
這樣的反省是那天小三兒翻著旅遊指南問我: 媽媽這兒我們會不會去? 那兒我們會不會去?
我一一回覆他：通通不會，那些地方是觀光客去的。
那小子回我：我們就是觀光客啊。
我大笑之餘，也是啞口無言了。
但...彷彿能成為隱形的旁觀者，靜靜地看著這些景點以它原有的呼吸不被干擾沒有雜質的律動著，是我喜歡的旅人樣。
周六下午安靜的小站，姐姐帶著弟弟去認識這個地方。
台鐵海線還有五座木造車站(談文、大山、新埔、日南、追分)。
1922年建造迄今也是近百年的歷史建築了(日南字中間的圓窗叫做牛眼窗是本站特色之一)。
走地下道到月台。
我阿公家旁邊就是個小火車站，回鄉有時不知去哪兒晃晃時，去看火車成了老少咸宜的休閒活動，也許是因為這樣，我對於這類的小站都別有一番情懷。
代班站長。
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