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沒想到下集一拖就是三年。
上集后豐鐵馬道在此。來個前情提要 : 2010年第一次帶孩子們來騎后豐鐵馬道來回9公里和半程的東豐鐵馬道。
當時，小三還要人載，現在可是騎得飛快！
農曆年前帶著奶奶到東勢走走，第一站就再重溫上集待續的鐵馬行吧。
東豐鐵馬道是由廢棄的舊鐵路山線東勢支線改造成十二公里的自行車專用道，沿著大甲溪而行，路線筆直微有起伏算是相當好騎，只是假日人多騎不痛快，這次選平日下午來訪，人少就暢快多了。
彼當時的月台站啊...
沿途櫻花盛開。
彼當時的火車廂...
孩子都長大啦！
經過了情人木橋，讓我們把時光倒回三年前...
那年有走這條支線。
這裡可以喝咖啡、吃冰淇淋，還有田園水車造景區可以小憩休息。
上次來時也是櫻花開。
這次直接拼主線24公里來回，所以沒有另走叉途。姐姐本週內來騎第二次啦！
東豐鐡橋。
終點是東勢舊火車站暨客家園區。
當時逢年過節總是搭長途火車往返北高，這樣的時光已不復見，如今引我無限懷念。
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租來的車況不優比不上自家的小摺，沿途停停走走已近黃昏，回程順風兼下坡全力衝回起點，要進山裡看櫻花啦！
沿途櫻花盛開。
彼當時的火車廂...
孩子都長大啦！
經過了情人木橋，讓我們把時光倒回三年前...
那年有走這條支線。
這裡可以喝咖啡、吃冰淇淋，還有田園水車造景區可以小憩休息。
上次來時也是櫻花開。
這次直接拼主線24公里來回，所以沒有另走叉途。姐姐本週內來騎第二次啦！
東豐鐡橋。
終點是東勢舊火車站暨客家園區。
當時逢年過節總是搭長途火車往返北高，這樣的時光已不復見，如今引我無限懷念。
租來的車況不優比不上自家的小摺，沿途停停走走已近黃昏，回程順風兼下坡全力衝回起點，要進山裡看櫻花啦！
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