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我在旅遊資訊網站上看到一句話：十個來台灣玩的，九個會跳過雲林。
想想好像挺有這麼一回事兒，南投的景點多、彰化有八卦山，雲林有什麼呢？
但明明雲林也有獨一無二的瑰寶，而且還不只一個。
這個1290平方公里近74萬人的中部地區劃分成20個鄉鎮市，絕大多數是平原。
這地圖放眼望去...冬天就先別去海邊的鄉鎮，靠山因咖啡成名的古坑，我又怕春節期間會人山人海，那就往虎尾、西螺去吧。
2010年帶孩子們返鄉的暑假曾經途經虎尾的毛巾工廠玩DIY，那年造型毛巾剛流行，台灣絕大多數的毛巾都是虎尾的工廠生產的。台灣這麼小，再訪雲林居然也是一個5年後...
說起虎尾，第一個聯想是虎尾糖廠，因為是先有糖廠才有虎尾鎮。1907年設立的虎尾糖廠是全台灣唯二仍而虎尾更有「糖都」之稱，目前虎尾糖廠是唯二仍在製糖的糖廠(另一個是善化糖廠)。
今年是虎尾糖廠建廠100週年，糖廠隔壁的虎尾驛就是舊時的糖廠車站，內部改為遊客中心。
遊客中心有資料和地方商品販售，另有咖啡輕食區。
這些巧思都帶來視覺上的歡喜。
舊時虎尾車站載貨也載人，這是懷舊用的，載人的已經停駛了。
驛站內停放的火車頭。
糖廠所有觀光小火車都長這樣，曾看新聞指地方政府規劃雲林高鐵站通車時要啟動觀光小火車載人，但現場看並沒有行駛。我也衷心希望不要有載人的觀光小火車。
做你自己就好了。吸引人的從來都不是你為我做的，而是因為你是你。
全台灣唯一季節限定行駛的五分小火車，多麼珍貴。
每年年底到隔年3月，有機會在虎尾看到小火車載運甘蔗、穿過鎮上。
當年糖廠所需的大量人力集合成鎮，糖廠四周規劃了各區宿舍和公園，這個就在糖廠對面的小小同心公園裡，居然有個迷你版的巴黎鐵塔。
這樣的靜綠美好，總讓我懷念起南台灣的少年時光。
同樣也有百年歷史的虎尾鐵橋，已經改成觀光用途了。
鐵橋就在虎尾溪畔，舊有俗語「過得了西螺橋也過不了虎尾溪」，是指未開發時虎尾這裡多山賊盜匪聚集，河川也未經整治人畜通行意外多橫生。
河堤上看得到糖廠的二根煙囪，旅遊資訊說是虎尾三高之一(糖廠、自來水塔和鐘樓)
河堤上的裝置藝術。
我們循著鐵道過溪。
從溪對岸望回虎尾糖廠。
再往鎮上走，臨著鐵道的中山路圍牆規劃成文化走廊，內容和呈現出乎我意料的好，有角度介紹著屬於虎尾相關的藝文創作，是非常少數令我讚賞的公部門文宣企劃作品。我唯一有意見的是臨馬路的這堵磚牆，它應該有些什麼緣故才會以這樣的姿態存在的，但看前看後都沒找到說明。
還有這首清朝首任雲林縣令陳世烈為寫的「虎溪躍渡」，改錯字的地方未免太明顯了吧，就不能整面重漆嗎? 一定要這樣搞得像補釘嗎@@
這裡有位網友翔實記載著虎尾鐵橋的變遷，值得一看，了解我們身處的這片土地。
順著中山路往前走一會兒就是虎尾布袋戲偶館、合同廳、故事館等。
這是一個很適合徒步旅行的小鎮，繞完所有景點也不過是2公里。
但街上都是橫行亂停的車輛，騎樓也都被小攤、雜物、機車佔滿，人連路都不能好好走，又怎麼有心情欣賞風情萬物?
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