水藍色天空

 最後一天要拼77公里，創下我們單日騎乘最長里程紀錄。
 每天大白車上都會寫著今日行程。
山莊會將簡便的早餐送到房間，吃飽換裝收拾行李做早操，我們要出發囉。
多麼美好的一天。
昨天進山莊前覺得力不從心的微上坡成了今日輕快不費力的出發滑行首部曲。
沿著鐵路是第一段17公里的道路騎乘。
日頭不小，若是暑假恐怕更曬，爸爸沿途記錄著孩子們的軌跡。
大陸的那個"爸爸我們去哪兒"的節目來這裡拍過的鳳梨田。
今天肯定要曬成小黑人了。
正當大夥兒已經熱到說不出話時，忽然轉進一條成排綠蔭的道路。
感覺好清涼、好舒服啊~~
原來這裡是光復鄉大農大富平地森林園區。
這個園區相當於48個大安森林公園那麼大，園裡有裝置藝術和花海園地供遊客欣賞。(圖片來自官網)
.大家在這裡很開心地拍照留念，揮手再見後，往下一站林田山林場去。
在這裡騎車真很很美很舒服。
筆直的大道御風而行。
近午，前方陰黑著，似乎又要下雨了。
翔翔總要立姿踩蹬才能逆風而行。
約莫20公里，到了林田山豬腳吃午餐囉。
飯菜極豐盛，孩子們飽食了之後就到涼亭水池去玩耍。有沒有看到重點...有個趴在地上的小孩@@
緊湊的行程中還是擠出空檔讓我們逛逛園區吃吃冰。
大白快遞送來最透心涼的冰喔。
小小休息之後，下午還有35公里的路程要趕。
平坦的一般道路，長時間騎乘的小子開始試著放手。
第一段12公里之後，在路邊的廟埕休息。
這幾天和哥哥一起在領先群的朋友。
浩浩蕩蕩地我們一群人，最後的22公里要騎進花蓮市了。
四點半左右，終於抵達花蓮火車站。大家開心地合影留念，謝謝照顧我們三天的霸九哥哥。
還有領隊中和大哥。
騎了三天快200公里，頭上都長草了...
五張證書，小試身手，又朝向環島的目標前進一步囉。

第二天的里程數雖然是三天中最少，但卻有長達7公里重量級的玉長公路登頂挑戰。

 第一天台東到成功沿著美麗的東海岸騎了62公里。
到台東最快的是普悠瑪號，乾兒子一家誤打誤撞訂到了餐車型座位，四人一組有個桌面寫功課玩牌，三個多小時的車程不知不覺就過去了。
列車很準時抵達台東新站，據說附近沒什麼好吃的，所以就近在火車站內買了鐵路便當為午餐，吃飽了就到隔壁(出了火車站向右手邊看)的捷安特準備報到啦!
工作人員已經把專屬每個人的車和水壼都先貼好姓名貼，我們這一團有37個人。
趁著報到集合時間，大夥兒紛紛換好單車服、試騎一下座車。
報到時間是1240，等全員到齊，講解注意事項等都花了不少時間，真正出發時應該是1330了。
捷安特會派二台大白車全團隨行，一台載大行李押後，一台載隨身行李和補給品帶頭，這補給車是全隊最重要的糧食區，有取之不盡的水果和餅乾!
三天花東北上的行程由台東火車站前做完熱身操後展開。
捷安特也會派二名人員隨隊，一位是帶路控速大哥，另一位則負責墊後押隊。
初出發的13公里主要是切出台東市區的道路，車流不多路大條算好騎。
要出市區了，到花蓮還有157公里喔。
台東這幾天有鐵人比賽，路上也會遇到練騎的車隊。
可愛的小朋友和小車，錢翔翔的車是全新的喔。
很順利來到第一個休息點加路蘭遊憩區，海邊風大，腳踏車乾脆順勢躺平。
有四位車友的火車誤點，大白車在車站接了他們直接到這裡來與我們會合。
放風的15分鐘，可以四處走走拍拍照。
調整一下車子的狀況。
天開始飄雨，大家得把雨衣都穿上。
一路上雨漸大，為了安全專心騎車我就沒拍照了，就這麼一路騎10公里到了第二個休息點都蘭糖廠時，雨仍未停歇。
我們算幸運的，接著一路往東河騎的15公里，雨勢就漸止，包著雨衣騎很悶熱，在這裡車隊的距離也顯著拉開了...
美麗的東海岸。這裡的路勢有起伏，時不時就會來段衝速的下坡，我就不敢單手拍照。
經過了風吹雨淋略顯疲憊時，大白車運來了好吃極了的東河包子和冰豆漿，讓我們迅速恢復體力，要趕路往今晚的休息站前進。
這一個下午就要解決62公里的路程，對許多人而言都是辛苦的考驗。
這些美麗筆直的下坡都是前面辛苦踩踏的上坡換來的暢快清涼。
本日最恐怖的好漢坡就在成功加油站之前，這段16公里開始有車友體力不濟或腳抽筋，為了明後二天的戰力儲備只能連人帶車被大白回收....
再撐一下，再8公里就到今晚的落腳處三仙台民宿。這段8公里的路程，天色幾乎變成全黑，錢翔翔在我完全看不到車屁股的領先群裡，我死命地想追他，而後面的車就落後我有一段不小的距離，所以全程我幾乎是一個人騎著這段路。一個人騎有好處，就是下坡不用顧慮前後左右的車友，再加上東海岸公路幾乎沒車，可以完全不用拉剎車下坡，完全體會風馳電掣會被測速拍到的快感。看不到小孩也好，起碼我不會太緊張他們，顧好我自己就好。
經過了一天的奔波，晚上六點前，大家終於抵達了三仙台，分配好房間、快速梳洗、吃飯和洗車衣，小孩居然還有體力玩...大娘我在拍完這張照後應該就昏迷不醒了...
雖然每一段都只有十幾公里左右看似輕騎就可以過的關，但實則第一天，並沒有我想的那樣輕鬆。而且...如果明天還下雨@@
多麼努力的錢翔翔，逆風上坡他總是要用站騎的方式蹬出更大的力量來，個頭比我小、車規比我低、還騎到讓我追不上....真有你的!
 

 五一勞動節，我們沒在家裡做大爺，殺到花東挑戰三天近200公里路騎成功！
老爺陸陸續續訓練好三個小孩騎單車後，就有計劃地操練大家，從簡單短程的專用道到長途爬坡的車道騎乘，一直都有規律地增時加量在進行，還找連假進行連續騎乘長里程的特訓。礙於弟弟身材實在太小隻，實在是沒有適合他可以騎重訓的車，所有的訓練也就只能到這個程度很難再往上提升。今年牛皮崴要國小畢業了，姐姐國小畢業我們去走阿塱壹，哥哥畢業就來個花東縱騎做紀念吧。
開學時把孩子和大人的時間兜一兜，剛好捷安特在5/1有出一團花東三天二夜的單車團，爸爸估量弟弟的能力後決定放手一搏，於是就揪了乾兒子一家一起出發啦!
出發前一整個在寫木蘭詩的感覺，平常騎車屁股痛忍著忍著休息一週就過了，連續騎乘那說是滿清十大酷刑也不為過，於是四處尋找價廉物又美的車褲來頂著用。買鞍韉還算簡單，買駿馬就不容易了，適逢勞動節連假，花東的火車票可是秒殺，二戶人家四個大人半夜十二點手機、電腦齊開搶票，第一輪搶到一組、隔二天清倉再搶到第二組，總算可以一起出發囉。
為了跟我們一起騎，趕作業趕到都沒休息的大學生哥哥...
浩浩蕩蕩37個人，下午從台東火車站出發。
進出市區常會有的重車出入都要提高警覺十分小心。
不管逆風、下雨都要向前行。
因為以前沒有這麼小隻的來騎過，捷安特為弟弟調了一台符合他身高的全新青少年車給他騎。
他就用這麼小的車騎玉長公路，全程爬坡7公里，創下捷安特單車團最小年紀最小輪徑完攻紀錄! (某種程度，我相信也極有可能是全台紀錄, 媽媽都自我感覺良好啊...)
我們是從右手邊長濱爬坡，錢翔翔實在有夠厲害! 而且他的速度絕對在前1/4強。
牛皮崴的速度都在領先群，更是攻抵玉長隧道口的第一人。
瀚文哥哥也都在領先群一路照顧二個弟弟呢。
第一天破後輪，第二天破前輪還兼落鏈的仲廷哥哥。
姐姐..妳要不要考慮去報個鐵人來試試...
奮力騎完三天，以後打算把我們電話設為黑名單的凱哥...你不陪我們騎，誰會陪啊?
美麗又有實力的夫人! 讚啦!
三天近200公里，有時雨、有時晴，有時逆風、有時順坡，不論順逆晴雨，我們都是在這麼美的風景、這麼美的東海岸馳騁。
 
2015年，我們從台東騎到花蓮。
這一年，弟弟10歲、哥哥12歲、姐姐16歲，而我們都還騎得動^^
放心，不用像我們家練成這個樣子才能報名，凱哥一家啥子都不知道就被我拐來還不是完攻全程。
人生要嘛膽子大些，要嘛交些膽子大的朋友，大家一起把夢完成，有夢有朋友是人生最樂事啊。
 

恭喜三個小鬼在兒童節連假完成了三天挑戰170公里的路騎訓練。
爸爸有個帶小鬼們去環島的計劃，只是小的太小時機未到，雖然小的個頭小肌力偏弱，但他的耐力十足很多大人都比不上， 從他大班學會腳踏車開始，到現在一次騎四、五十公里都不是太大問題。最近偶爾會陪著我一起練跑，十公里的速度比我還快! 趁著四天連假，爸爸決定試試看連續的重訓這些孩子們挺不挺得住。
第一天55公里: 由基隆河右出發-->雙溪-->社子島-->淡水河右回
RE縮時55公里。
這天比平常多了段由社子島延伸大稻埕經馬場町到公館水岸的路線。隔天姐姐有社團活動，雖然沒能騎車但也等她活動結束後全家跑個九公里練腿力。
第3天，老爸決定帶大家再騎一次環台北的大行程。一路由觀山騎到南港。

準備爬坡囉!

適逢清明節，山路上來來回回都是接駁公車，而且班次密集，騎起來挺心驚的，所幸公車司機都很留意我們
，所以千萬不要在清明節來騎南港福德坑這一段啊。
一馬當先的二個小子，順利爬坡。
姐姐也再度挑戰成功。
來到制高點，再來就是孩子們最開心的下坡了...
由木柵走一段車道再切入景美溪河岸往公館走，沿途綠意盎然，花朵盛開。
添了很多適合拍照的裝飾。
這是我們最熟悉的路線了。
大環台70公里挑戰成功! 牛皮崴是72公里喔!(因為中途先發跟老爸去探路)
70公里路線圖:
第4天，我們把第一天的行程再騎一遍，只是刪掉雙溪段，騎45公里。
我十歲，三天共騎了170公里喔!
孩子們好棒，這三天都好熱，路程也不簡單，又跨過一個里程碑，我們可以向下一個目標挑戰囉!

孩子學校運動會補假的周一天氣晴，想著安農溪畔的落松，那就來騎吧。
可能每回來騎安農溪滿眼都是藍天綠地清溪，這麼的開闊寧靜而難忘。所以心裡總是想著要再來。
台灣美麗的自行車道何止日月潭?
才兀自沈浸在美景之中，眼前卻出現大片裸土...不懂耶..荒郊野外沒人來，本來就是自然綠地美美的，搞成這樣是要幹嘛啊?
本來河堤邊都是綠綠的喔!
把草皮挖掉後再舖上草皮是哪招?哎...
這樣的路程對我們已經是太輕鬆，老爺加了段路騎到三星去吃蔥油餅。
三星有名的不只是蔥還有僅此一家別無分號的味珍香卜肉店。即使是非假日人潮依舊滿滿還要排隊等候，我們避開用餐時間先去車站晃後再來吃，只點卜肉、炒麵和酸辣湯，一入口...哎呦...名果真不虛傳喔...只點三樣，三樣都是佳作。(太餓了直接秒殺沒拍到...)
這裡有個沒有火車的火車站~天送埤車站。
1921年為了由大平山運送木材下山所建的森林鐵道，如今已經停駛。
這條太平山森林鐵道全長近37公里，共有10個站，從平地到太平山麓分別是羅東竹林、歪仔歪(我們騎單車的起點、大洲、萬富、三星、天送埤、清水湖、牛鬥、樂水和土場。
停駛的車站成為懷舊的景點，不同於其它販賣懷舊氛圍的木造車站，這裡什麼都不賣。沒有刻意的商品，沒有追逐而來的人潮，這樣的場景才真如舊。熱得像夏天的冬天，我們坐在空蕩蕩的車站，望著月台邊阿伯家掛曬的一桿棉被衫褲，悠哉等著永遠不會來的火車。
國旗褪色成這樣，該拖出去斬了吧...
車站本體是以原貌復新，後方深褐色的廁所就是新搭建的，而且比車站大喔。
回程路上去了慕名許久的金車伯朗咖啡館。
到了快閉館的時間了，山上還都是人，人太多聲太雜...喝咖啡沒窗景...不優。
山頭有一、二館之分，好像還要往山上再蓋三館。
一、二館之間有間仿的風車磨坊，風車是真的會轉動。
龜山島就在正前方。
烏石港。
宜蘭一日遊就在回程的塞車中渡過。明明不是假日啊....

老公休假時是主婦惡夢的開始。
送了小孩上學去，快速收拾家務處理例行雜務，早上九點出發。女兒暑假跟老爸騎過這一關，今兒個可輪到我了。
這幾天豔陽高照，直接由家裡出發穿過熱鬧的市區來到很常騎的基隆河自行車專用道。

這一段由松山到南港就離開了自行車專用道，穿過中研院、忠烈祠，由中華技術學院旁開始爬坡上福德坑。

老公大概怕被我打騎得飛快，一路連他的影子都沒看到...

其實經過石門水庫一役，這區區福德坑不算什麼(現在能坐著打字就代表我挺過來了!!!)

阿桑我整個穿錯衣服...不覺得很像戴手套正在刷廁所時被拖出來練車嗎...

福德坑復育公園。很難找到幾個像我這麼討厭下坡的。下坡就算了還是塊狀道路，這段還好，遇到下坡又是髮夾彎我真的是一路飛到心臟都要跳出來了...
要在木柵走一段平面道路才能再接回景美溪旁的自行專用道。

我完全忘記自己的身份，還以為只是個環潭單車道輕輕鬆就可以回家吃飯。

 山明水秀的多美好啊，這還是我第一次來石門水庫呢。

眼前一片坦途。

沒想到下集一拖就是三年。
 上集后豐鐵馬道在此。來個前情提要 :  2010年第一次帶孩子們來騎后豐鐵馬道來回9公里和半程的東豐鐵馬道。
  

寒假第一個周日天氣熱的像暑假！
從家裡沿著市區道路騎3.8公里來到了彩虹橋進入河濱自行車道。
姐姐已經是個春青洋溢的少女了。