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平日帶著孩子們去游泳,從一千公尺開始每天再一百一百地加上去,周末孩子的爹又帶著騎車爬山,就在某個狂風天逆行騎完30公里,我打從心裡大喊:乾脆叫我去扛瓦斯算了!(但是每天這樣當蛙人操練,怎麼還愈來愈胖...)
所以那天在坪林玩完水後,看著孩子們換好衣服各組單車準備騎乘時,頓時覺得如果這天行程再加上登山健行,差不多也是鐵人三項了吧。
不過如果說我們過著鐵人生活,那這 (魚逮)魚堀溪自行車道可真是風景秀麗免流汗不費力超優質的五星車道啊。
這全長八公里的車道橫跨坪林區粗窟、大林和石槽三個里,在2011年底開通。
起點在渡南橋的保仁宮旁。
一開始有穿過菜園的感覺,並以雙色地磚分隔車道。
不一會兒就是水泥地面,準備下切到溪邊車道。(邊騎邊拍有點恐怖...)
夏天騎車很怕曬,但這車道全程都是綠蔭,幾乎沒什麼被曬到,真是太優了!
1.2公里處的福德宮,要上廁所的請在這裡下車。
依溪傍竹林,視野更開闊。
自行車道會從北勢溪景觀橋下經過。
在大林橋這裡要過馬路,過了大林橋以後就算是(魚逮)魚窟區。
這裡有一段路會切到馬路人車共道,所幸車少,對孩子們也算是能在安全值高的情況下,增加一點道路騎乘的經驗。
5.4公里處的鶯子瀨橋,由這裡過橋切到溪左岸。
站在橋上看來時路,這條自行車道的風景應該可以列入台灣之最吧。
溪左岸有一種峽谷騎車的風光,尤其這裡人車均少,真的是美極了。
左岸到了露營區時會再由三號過水橋轉至右岸騎乘。
右岸騎到7公里的石槽橋時再轉至左岸,好像跳舞一樣,在溪左右二岸交叉舞行。
最後這段一公里的左岸路程會在青雲橋做結束,然後得趁天色未晚前回頭。
但我們又續前行一公里到平堵橋發現沒路了才知車道已經在之前的青雲橋結束。
回程朝著日落方向前進,夕陽染紅雲彩,又是一番景色。
對小三而言這是感覺有點難度但又一點兒也不累的路騎,去程是緩上坡不費力,回程又能享受到下坡飛馳的痛快。
大人小孩都滿意,這裡也成了我們今年夏天最鐘愛的行程之一喔。
所以那天在坪林玩完水後,看著孩子們換好衣服各組單車準備騎乘時,頓時覺得如果這天行程再加上登山健行,差不多也是鐵人三項了吧。
不過如果說我們過著鐵人生活,那這 (魚逮)魚堀溪自行車道可真是風景秀麗免流汗不費力超優質的五星車道啊。
這全長八公里的車道橫跨坪林區粗窟、大林和石槽三個里,在2011年底開通。
起點在渡南橋的保仁宮旁。
一開始有穿過菜園的感覺,並以雙色地磚分隔車道。
不一會兒就是水泥地面,準備下切到溪邊車道。(邊騎邊拍有點恐怖...)
夏天騎車很怕曬,但這車道全程都是綠蔭,幾乎沒什麼被曬到,真是太優了!
1.2公里處的福德宮,要上廁所的請在這裡下車。
依溪傍竹林,視野更開闊。
自行車道會從北勢溪景觀橋下經過。
在大林橋這裡要過馬路,過了大林橋以後就算是(魚逮)魚窟區。
這裡有一段路會切到馬路人車共道,所幸車少,對孩子們也算是能在安全值高的情況下,增加一點道路騎乘的經驗。
5.4公里處的鶯子瀨橋,由這裡過橋切到溪左岸。
站在橋上看來時路,這條自行車道的風景應該可以列入台灣之最吧。
溪左岸有一種峽谷騎車的風光,尤其這裡人車均少,真的是美極了。
左岸到了露營區時會再由三號過水橋轉至右岸騎乘。
右岸騎到7公里的石槽橋時再轉至左岸,好像跳舞一樣,在溪左右二岸交叉舞行。
最後這段一公里的左岸路程會在青雲橋做結束,然後得趁天色未晚前回頭。
但我們又續前行一公里到平堵橋發現沒路了才知車道已經在之前的青雲橋結束。
回程朝著日落方向前進,夕陽染紅雲彩,又是一番景色。
對小三而言這是感覺有點難度但又一點兒也不累的路騎,去程是緩上坡不費力,回程又能享受到下坡飛馳的痛快。
大人小孩都滿意,這裡也成了我們今年夏天最鐘愛的行程之一喔。
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