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伴著我們一路的是VW的Touran。
這是我們第一次在歐洲自駕旅行，加上97年在紐西蘭、04年在美西、08年在南非，也算是有累積一些經驗了。
租車不是難事，都是全球連鎖公司，比價比通路很快就能決定自己想要開的車，開車才是大問題。
首先就是左右駕不同的問題，因為在紐西蘭右駕的經驗太美好，完全沒車沒什麼好怕，雖然實際道路駕駛偶有些諸如圓環繞一圈，最後繞到對向車道之類的小狀況，但都尚可容忍，所以之後司機老爺就不再把此點納入考量。
其次是手、自排問題，歐洲幾乎都是手排車，自排車不僅數量少租金也高昂，雖然台灣人人駕照都是排檔考出來的，實際上卻鮮少接觸手排車，但司機老爺覺得手感都在，摸熟了就好，所以只有太座我能不能也並列駕駛的問題，但老爺從來都不把我當成可用之材，他寧願整車開去休息站睡覺也不願讓我接手上路，所以手、自排也就不成大問題了。
最最麻煩是看路標找路的問題，紐西蘭和南非都相當空矌，路就那麼一大條，指標也就那麼幾個重要方向和地名，似乎未曾對我們造成困擾；美西多依賴高速公路穿梭各城鎮，再加上我們大半的行程沒有預定住宿，開到哪兒就住哪兒，所以也沒什麼找路的問題，只有最後一天進舊金山時被神經錯亂的導航系統搞得快瘋而已。
但是西班牙就不是這麼一回事了。
雖說本人閱讀西班牙文的能力和英文是沒太大差異的，反正就是一串字母組合起來就是了，但實際上還是有大狀況，在點與點之間都還OK，只要找到主要聯絡道就可以，問題是往往要花許多時間才能找到主要聯絡道。
而且西班牙大城的道路系統錯綜複雜，我們在馬德里吃足了苦頭，一條路有一大堆的出口，根本不知要走哪一條出去，又一直在地面下，完全沒有重要建築物可參考。本來以為要是有租導航系統情況應該會好一點，但據說並沒有，有人一樣因為依賴導航系統而大迷航。
那下次去歐洲還會不會自己開車玩？
答案應該是肯定的，因為我們人太多，自駕總是比拖著大小去等車搭車好；因為我們太隨性，要按表操課去趕車，恐怕也非易事，所以還是自己開車亂晃好，亂晃有亂晃的樂趣，而且路痴如我，往往可以走到幾個沒人去過的地方。
在Granada的機場櫃枱取車。
看到後面那堆行李沒？還有大外套X5件，如果每天拎著這些等火車換公車，我看我肯定沿路掉行李。
你就是那個給我亂報路害我翻過整座山的阿伯嗎？
來，關於安全座椅這件事，本人可是到處問都沒個準啊，當初聽說美國佷嚴，而且有很多實例說他們沒有安全座椅連車都無法開出租車地，問題是租個安全座椅的費用都可以買個全新的了(以天計費)，所以當初就在台灣花500元買了個簡易輕巧型的帶出國用。
但是當初只有帶一隻小牛出國，這會兒要帶三隻出國，所有的英文都是寫著12歲以下要使用安全座椅。
問題是，現在的孩子發育太好，許多12歲的長得都比我壯，應該不會這麼嚴吧？再翻翻去美國的紀錄，老大當年八歲也只是直接拉後座安全帶，好，如法炮製，過關一個。
老三肯定要帶安全座椅，五歲長得像三歲樣；老二就尷尬了，於私我們想行李能少一個是一個，於公又擔心外國人依例執法會挨罰。
找了幾個在西班牙的華人部落客問，大家也只能照法例解釋認為我們還是要準備二個安全座椅去的，臨著要出發之前，我們還是決定，只帶一個試試看。
全程，小三都有坐加高的安全座椅，老大、老二從小都有繫安全帶的習慣，所以一切如台灣規格辦理。
路這麼大條。
路邊的山上偶爾會有幾頭巨牛出來嚇人。(都是假的啦!）
5+2人座，三排座椅，第三排當然沒用全拿來放行李了。
這車陪我們奔上雪山。
伴我們闖入古城。
伴我們完成這趟冬之旅。
這是我們第一次在歐洲自駕旅行，加上97年在紐西蘭、04年在美西、08年在南非，也算是有累積一些經驗了。
租車不是難事，都是全球連鎖公司，比價比通路很快就能決定自己想要開的車，開車才是大問題。
首先就是左右駕不同的問題，因為在紐西蘭右駕的經驗太美好，完全沒車沒什麼好怕，雖然實際道路駕駛偶有些諸如圓環繞一圈，最後繞到對向車道之類的小狀況，但都尚可容忍，所以之後司機老爺就不再把此點納入考量。
其次是手、自排問題，歐洲幾乎都是手排車，自排車不僅數量少租金也高昂，雖然台灣人人駕照都是排檔考出來的，實際上卻鮮少接觸手排車，但司機老爺覺得手感都在，摸熟了就好，所以只有太座我能不能也並列駕駛的問題，但老爺從來都不把我當成可用之材，他寧願整車開去休息站睡覺也不願讓我接手上路，所以手、自排也就不成大問題了。
最最麻煩是看路標找路的問題，紐西蘭和南非都相當空矌，路就那麼一大條，指標也就那麼幾個重要方向和地名，似乎未曾對我們造成困擾；美西多依賴高速公路穿梭各城鎮，再加上我們大半的行程沒有預定住宿，開到哪兒就住哪兒，所以也沒什麼找路的問題，只有最後一天進舊金山時被神經錯亂的導航系統搞得快瘋而已。
但是西班牙就不是這麼一回事了。
雖說本人閱讀西班牙文的能力和英文是沒太大差異的，反正就是一串字母組合起來就是了，但實際上還是有大狀況，在點與點之間都還OK，只要找到主要聯絡道就可以，問題是往往要花許多時間才能找到主要聯絡道。
而且西班牙大城的道路系統錯綜複雜，我們在馬德里吃足了苦頭，一條路有一大堆的出口，根本不知要走哪一條出去，又一直在地面下，完全沒有重要建築物可參考。本來以為要是有租導航系統情況應該會好一點，但據說並沒有，有人一樣因為依賴導航系統而大迷航。
那下次去歐洲還會不會自己開車玩？
答案應該是肯定的，因為我們人太多，自駕總是比拖著大小去等車搭車好；因為我們太隨性，要按表操課去趕車，恐怕也非易事，所以還是自己開車亂晃好，亂晃有亂晃的樂趣，而且路痴如我，往往可以走到幾個沒人去過的地方。
在Granada的機場櫃枱取車。
看到後面那堆行李沒？還有大外套X5件，如果每天拎著這些等火車換公車，我看我肯定沿路掉行李。
你就是那個給我亂報路害我翻過整座山的阿伯嗎？
來，關於安全座椅這件事，本人可是到處問都沒個準啊，當初聽說美國佷嚴，而且有很多實例說他們沒有安全座椅連車都無法開出租車地，問題是租個安全座椅的費用都可以買個全新的了(以天計費)，所以當初就在台灣花500元買了個簡易輕巧型的帶出國用。
但是當初只有帶一隻小牛出國，這會兒要帶三隻出國，所有的英文都是寫著12歲以下要使用安全座椅。
問題是，現在的孩子發育太好，許多12歲的長得都比我壯，應該不會這麼嚴吧？再翻翻去美國的紀錄，老大當年八歲也只是直接拉後座安全帶，好，如法炮製，過關一個。
老三肯定要帶安全座椅，五歲長得像三歲樣；老二就尷尬了，於私我們想行李能少一個是一個，於公又擔心外國人依例執法會挨罰。
找了幾個在西班牙的華人部落客問，大家也只能照法例解釋認為我們還是要準備二個安全座椅去的，臨著要出發之前，我們還是決定，只帶一個試試看。
全程，小三都有坐加高的安全座椅，老大、老二從小都有繫安全帶的習慣，所以一切如台灣規格辦理。
路這麼大條。
路邊的山上偶爾會有幾頭巨牛出來嚇人。(都是假的啦!）
5+2人座，三排座椅，第三排當然沒用全拿來放行李了。
這車陪我們奔上雪山。
伴我們闖入古城。
伴我們完成這趟冬之旅。
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