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第一次搭小飛機的感覺好奧妙啊。尤其是看著螺旋槳就在窗外怎麼都轉不動，機艙內又煙霧瀰漫...當場就明白侯文詠所寫離島醫生的那些文字原來不是笑話是人生。
事情的開始是這樣的，台東搭船到蘭嶼要近3小時的航程，搭機則只要20分鐘，但目前德安飛蘭嶼一天只有6班，每班只有19個座位，票非常難買，尤其我一次就要買5張，剛好朋友打算跟我們一起去離島，在打了幾通電話都是客滿無位的狀況下，我索性直接放棄搭機的念頭，把來回船票都訂好了。
然後就在出發前三週，我在整理旅行相關資訊時突然想說來打電話問機位好了。結果第一通電話打進去居然在早上有４個空位而且是在同一個航班。二話不說先訂了下來。然後打了幾次電話，居然同一航班又放出一個空位，就這樣我超級幸運地在出發前沒有花太多電話費和時間就集滿５個機位。
就這樣帶著滿滿不用搭3小時船只要20分鐘就能快速抵達蘭嶼的心情，我們帶著行李和2台腳踏車來到台東機場。
台東豐年機場小小的，很快辦好登機手續，託運行李，因為帶了2台腳踏車要付超重費，1公斤10元，全世界去哪裡找這麼便宜的超重費啊，所以很爽快地結完帳然後就登上那可愛的小飛機。
飛機真的小的很可愛，前排都只是1+1的單人座，大人小孩都還正對機艙內的各部份感到新鮮時，我卻因著窗外那左右表現不平衡的螺旋漿而覺得不安。右邊轉得很順暢，左邊轉轉就停、轉轉就停。
果不然，沒多久我們全被請下機，然後連行李都被拖出來，本班次取消。
不是延遲、改時，而是取消@@
當場大家都圍在櫃枱問工作人員狀況到底如何，飛機故障了得進廠維修，現在要從高雄調飛機來支援下午的航班，至於我們這一班的旅客，要退票的可以退票、要等候補也只能現場排，能不能排得上不知道。
櫃枱負責說明的看來是位已經很常應付這種場面的替代役，所有的發言不帶情緒，現場幾位看來不像觀光客的阿伯阿媽們也不多言，邊轉身離去邊丟下句: 該買台新飛機了啦...
下午已經沒有船班了，回台東這半天似乎也不能幹嘛，想想就決定在現場登記等候補吧。
確定要等候補之後，航空公司會照原航班報到順序排後補順序，並發給大家便當，孩子們看書的看書，玩牌的玩牌，時光就這麼一分一秒溜走，原先搭船的朋友家早已抵達蘭嶼了。
佛心來著的肯德基爺爺啊...
爸爸還跟我沙盤推演萬一座位數不足五人時我們的組合安排，以備在後補公告時能迅速決定，所幸最後我們順利都能補上同一班機，大家又帶著撿來的好運重新登機。
等候補時就拍照看書吧。
天候在過午時已經起風變差，機艙口放著一條風管往艙內灌著強風，飛機關艙門後風管撤走，乾冰產生的煙霧瀰漫了全艙，這些全是因為小飛機沒有空調設備的緣故，但我們看來新鮮的作為對大姐姐卻是恐怖極的視覺印象，再加上她頭上的機片似乎有隨風啪啦啦作響，她更是充滿恐懼，全程瞪大了眼睛直到飛機平安抵達方才敢喘口氣。
輸風管。
仙境啊。
其實航空公司也不願意取消航班，一取消他們要處理的狀況才多，安置旅客協調航班都是額外的工作負擔吃力又不討好。身為旅客當然不願意美好的假期有無法抗力的意外發生，但這就是人生啊。所以我在現場雖然心急但也立即與先生作好應變的備案，孩子們就在身邊看著我們怎麼處理事情，這就是我希望他們能體驗到的。
現場總是充滿挑戰，好像也能寫成一篇奇記了。只是櫃枱那當差的淡定和轉身離去的習以為常，我們偶發的奇遇只是離島居民司空見慣的場景。
朋友開車來接我們，有驚有險我們要展開在蘭嶼每天繞圈圈的日子啦。
事情的開始是這樣的，台東搭船到蘭嶼要近3小時的航程，搭機則只要20分鐘，但目前德安飛蘭嶼一天只有6班，每班只有19個座位，票非常難買，尤其我一次就要買5張，剛好朋友打算跟我們一起去離島，在打了幾通電話都是客滿無位的狀況下，我索性直接放棄搭機的念頭，把來回船票都訂好了。
然後就在出發前三週，我在整理旅行相關資訊時突然想說來打電話問機位好了。結果第一通電話打進去居然在早上有４個空位而且是在同一個航班。二話不說先訂了下來。然後打了幾次電話，居然同一航班又放出一個空位，就這樣我超級幸運地在出發前沒有花太多電話費和時間就集滿５個機位。
就這樣帶著滿滿不用搭3小時船只要20分鐘就能快速抵達蘭嶼的心情，我們帶著行李和2台腳踏車來到台東機場。
台東豐年機場小小的，很快辦好登機手續，託運行李，因為帶了2台腳踏車要付超重費，1公斤10元，全世界去哪裡找這麼便宜的超重費啊，所以很爽快地結完帳然後就登上那可愛的小飛機。
飛機真的小的很可愛，前排都只是1+1的單人座，大人小孩都還正對機艙內的各部份感到新鮮時，我卻因著窗外那左右表現不平衡的螺旋漿而覺得不安。右邊轉得很順暢，左邊轉轉就停、轉轉就停。
果不然，沒多久我們全被請下機，然後連行李都被拖出來，本班次取消。
不是延遲、改時，而是取消@@
當場大家都圍在櫃枱問工作人員狀況到底如何，飛機故障了得進廠維修，現在要從高雄調飛機來支援下午的航班，至於我們這一班的旅客，要退票的可以退票、要等候補也只能現場排，能不能排得上不知道。
櫃枱負責說明的看來是位已經很常應付這種場面的替代役，所有的發言不帶情緒，現場幾位看來不像觀光客的阿伯阿媽們也不多言，邊轉身離去邊丟下句: 該買台新飛機了啦...
下午已經沒有船班了，回台東這半天似乎也不能幹嘛，想想就決定在現場登記等候補吧。
確定要等候補之後，航空公司會照原航班報到順序排後補順序，並發給大家便當，孩子們看書的看書，玩牌的玩牌，時光就這麼一分一秒溜走，原先搭船的朋友家早已抵達蘭嶼了。
佛心來著的肯德基爺爺啊...
爸爸還跟我沙盤推演萬一座位數不足五人時我們的組合安排，以備在後補公告時能迅速決定，所幸最後我們順利都能補上同一班機，大家又帶著撿來的好運重新登機。
等候補時就拍照看書吧。
天候在過午時已經起風變差，機艙口放著一條風管往艙內灌著強風，飛機關艙門後風管撤走，乾冰產生的煙霧瀰漫了全艙，這些全是因為小飛機沒有空調設備的緣故，但我們看來新鮮的作為對大姐姐卻是恐怖極的視覺印象，再加上她頭上的機片似乎有隨風啪啦啦作響，她更是充滿恐懼，全程瞪大了眼睛直到飛機平安抵達方才敢喘口氣。
輸風管。
仙境啊。
其實航空公司也不願意取消航班，一取消他們要處理的狀況才多，安置旅客協調航班都是額外的工作負擔吃力又不討好。身為旅客當然不願意美好的假期有無法抗力的意外發生，但這就是人生啊。所以我在現場雖然心急但也立即與先生作好應變的備案，孩子們就在身邊看著我們怎麼處理事情，這就是我希望他們能體驗到的。
現場總是充滿挑戰，好像也能寫成一篇奇記了。只是櫃枱那當差的淡定和轉身離去的習以為常，我們偶發的奇遇只是離島居民司空見慣的場景。
朋友開車來接我們，有驚有險我們要展開在蘭嶼每天繞圈圈的日子啦。
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