【阿根廷33】KLM 荷蘭皇家航空－水藍色天空

台北到布宜諾斯是地球直徑的兩端，也就是地球表面上最遙遠的距離...

以台灣為起點拉一直線穿越地心會由阿根廷北部穿出，這條直線就是地球的直徑，兩端互為彼此的對蹠點(antipodes)。但飛機是不可能穿越地心飛行的，所以由台北飛往布宜諾斯不論怎麼飛，都是最長的航程了。

地球一圈約是40,000公里，我算了一下我們從TPE經BKK、AMS到EZE來回是46,000公里！真真正正是繞著地球跑啊。

這麼長的一段飛行，早早選好了票價實惠、飛行時間最短的馬來西亞航空，但是人生永遠不會這麼如意，就在辦阿根廷簽證的前一天，馬航居然宣布停駛這條航線！

而辦理阿根廷簽證需要已經開票付費的電子機票，光是訂位證明是不行的！

這還不夠慘，最慘的是阿根廷核發簽證的大使隔天就要開始為期二個月的休假，如果辦不下來就請自己飛到韓國去辦吧...

這也還沒慘到最高點，阿根廷的簽證要親自辦理，這樣的公務出國我們一向是辦商務簽證，帶著公司寄發的相關會議資料，老爺特地空出了上午前去辦理。

以往我們辦理商務或觀光簽證時都非常順利，即使帶著幼兒親去辦理美簽也是快又有效就解決，江湖傳言阿根廷簽證可謂史上最難辦，想說我們是商務旅行促進經濟應該是歡迎至極吧。但代誌真的不是我想的那麼簡單啊...

我們帶著前一天臨時改沒得選硬著頭皮開票的電子機票、公司會議相關文件、我的旅遊計劃、訂房紀錄和填好的申請表格到現場等候，等了好一會兒，就被傳喚到房間裡了。

前幾組旅行社送件的、自由行五人組的都在櫃枱問答後領據離開，怎麼我們要被請到小房間去約談呢?

「你是去開會還是去旅遊？」「都有。」「可是會議通知裡我沒有看到太太的名字。」然後就是一串商務和觀光的形式辯證，甚至還探討到這到底是同公司的會議還是不同公司的研討會之類的名詞定義之爭，整個令我傻眼。

「你知不知道我們下午就休息了？大使就開始休假了？」

知道啊！我們也從來沒有提早二個月辦簽證的...公司也從來沒有這麼早發會議通知的，完全是配合本地的特殊需求啊...

其實...真的沒有這麼難搞，承辦人員也是盡己之責徹底了解，下午我們在現場等件時終於見到準備休假的大使，我看他和譪可親心情愉悅也沒什麼意見就OK了啊...

總之一波三折、耗掉老爺這個高級人力一整天的時間之後，我們終於有驚無險可以出發了。

然後就在出發前發生了斷手事件。老爺本來是想帶個高級女僕全程照料他的，沒想到事情居然來個大轉彎他開會已經夠辛苦還要兼職看護我這傷殘人士，真是人算不如天算啊

咳咳..倒酒..本宮要什麼來什麼可別怠慢了...

其實可以前往南美的航線有很多，常見的是經北美轉，也有從杜拜、南非、澳洲轉的，但有的轉機時間過長有的往返日期無法配合我們行程，又加上馬航臨時停航我們只得匆匆選擇天天有班機飛往阿姆斯特丹的荷蘭航空，再經由此直接飛往布宜諾斯艾利斯，其間經曼谷稍停(須下機過安檢約2小時)，我們從離開家門後整整40個小時才終於抵達布宜諾斯艾利斯。

看看我們吃了多少飛機餐...

我要很嚴肅地說：荷航是我坐過服務品質最差的航空公司。這廿年來我坐過國內外大大小小航空公司，就屬這次經驗最令我吹鬍子瞪眼，我不是歧視資深空服員，愈資深態度要愈莊重愈要明白服務的真髓而不是愈架輕就熟的隨便。簡單舉一個例我不想自己擅自拿別的空位上的枕頭，來墊我打石膏的手，請服務人員給我，有的航段要叫好幾次才記得，還有一個更離譜跟我說枕頭有限不能給我，根本沒有滿座好嗎？是一定要本宮起反臉嗎?如果只是單一偶發事件就算了，但我來回六個航段不同的機組員都一樣漫不經心。